أظهرت بيانات صادرة عن رابطة مصنعي السيارات الأوروبية (ACEA) تراجعًا ملحوظًا في تسجيلات سيارات "تسلا" الجديدة بالاتحاد الأوروبي بنسبة 17% على أساس سنوي خلال شهر يناير الماضي، مما يعكس صعوبات تواجه الشركة الأمريكية في مواجهة تصاعد المنافسة المحلية.

باعت "تسلا" 8,075 سيارة فقط في دول الاتحاد خلال يناير، مقارنة بـ 9,733 سيارة في نفس الفترة من العام السابق. ونتيجة لهذا الانخفاض، تراجعت حصتها السوقية من السيارات الكهربائية إلى 0.8%، بعد أن كانت 1.0% العام الماضي، وفقًا لبيانات الرابطة.

هذا التراجع يأتي رغم أن إجمالي سوق السيارات الأوروبي شهد انخفاضًا في التسجيلات الجديدة بنسبة 3.9% بشكل عام في يناير. والأهم من ذلك، أن حصة السيارات الكهربائية العاملة بالبطاريات (BEVs) ارتفعت لتصل إلى 19.3% من السوق مقارنة بـ 14.9% في العام السابق، ما يؤكد أن المنافسة اشتدت في القطاع الذي كانت "تسلا" تسيطر عليه سابقًا.

وتظل السيارات الهجينة الكهربائية هي الخيار الأكثر شعبية، حيث استحوذت على 38.6% من إجمالي التسجيلات، في حين استمرت طرازات البنزين والديزل في فقدان حصتها تدريجيًا.

يُسلط أداء "تسلا" الضعيف الضوء على الضغوط المتزايدة من العلامات التجارية الأوروبية الراسخة، خاصة في أسواق رئيسية مثل فرنسا وألمانيا التي سجلت نموًا قويًا في مبيعات السيارات الكهربائية. ويعكس هذا التحدي تنوع الطرازات التي يطرحها المنافسون واشتداد حرب الأسعار في سوق يشهد تحولات هيكلية سريعة في مجال التنقل النظيف.