أفادت تقارير دولية بأن تداعيات الحرب الدائرة في منطقة الشرق الأوسط بدأت تؤثر بشكل مباشر على أسعار تذاكر السفر عالمياً، حيث أعلنت شركات طيران عن زيادات في الأسعار نتيجة الارتفاع الحاد في تكاليف وقود الطائرات.

وذكرت وكالة رويترز أن شركة "إير نيوزيلاند" رفعت بالفعل أسعار تذاكرها، مشيرة إلى أن أسعار برميل وقود الطائرات قفزت من نطاق يتراوح بين 85 و90 دولاراً قبل الصراع إلى ما بين 150 و200 دولار في الأيام الأخيرة، مما دفع الشركة النيوزيلندية إلى تعليق توقعاتها المالية لعام 2026 نظراً لعدم اليقين السائد.

وفي استجابة لتلك التطورات، رفعت "إير نيوزيلاند" أسعار التذاكر الاقتصادية بقيمة 10 دولارات نيوزيلندية للرحلات الداخلية، و20 دولاراً للرحلات الدولية قصيرة المدى، و90 دولاراً للرحلات الطويلة المدى. وأشارت الشركة إلى أنها قد تضطر لاتخاذ المزيد من الإجراءات المتعلقة بالأسعار وتعديل جداولها إذا استمرت تكاليف الوقود في الارتفاع.

تأتي هذه الزيادات في الوقت الذي أدى فيه الصراع، الذي وصفته الوكالة بأنه حرب أميركية إسرائيلية على إيران، إلى اضطراب في أسعار النفط وتعطيل السفر العالمي بسبب إغلاق المجال الجوي وقيود السعة، خاصة على الخطوط بين آسيا وأوروبا. وفي سياق متصل، طلبت شركة فيتنام إيرلاينز من السلطات إلغاء الضريبة البيئية على الوقود لمواجهة ارتفاع تكاليف التشغيل الذي زاد بنسبة تتراوح بين 60% و70%.

ويُعد الوقود ثاني أكبر بند من نفقات شركات الطيران بعد العمالة. وبينما تمتلك بعض الشركات الكبرى تغطيات تأمينية ضد تقلبات الأسعار، فإن هذا الإجراء أصبح أقل شيوعاً بين شركات الطيران الأمريكية. وتتسبب أسعار النفط المرتفعة مع قيود المجال الجوي في تقييد السعة، مما يدفع أسعار التذاكر إلى مستويات مرتفعة ويجبر المسافرين على إعادة النظر في خططهم، خاصة مع اقتراب موسم الذروة الصيفي.

وقد بدأت التداعيات الاقتصادية تظهر، حيث أعلنت شركة "هانا تور سيرفيس" الكورية الجنوبية عن إلغاء رحلاتها الجماعية التي تشمل المرور عبر الشرق الأوسط مثل دبي، بينما توقعت وزارة السياحة التايلاندية خسارة ما يقارب 1.29 مليار دولار من إيرادات السياحة إذا استمر الصراع لأكثر من ثمانية أسابيع.